Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der Carrier fährt in Richtung Schwarzes Meer – „Anangel Hope“ transportiert 170.000 Tonnen Erz nach Rotterdam
Oldendorff chartert den Bulk-Carrier „Anangel Guardian“ – „Jabal Nafusa“ transportiert 170.000 Tonnen Erz nach China
Die „Star Angelina“ transportiert eine Ladung Getreide – Tanker „Samurai“ fährt in Charter von Monjasa nach Afrika
Sinochart übernimmt den Panamax-Bulker – Der Caper „Leviathan“ transportiert 170.000 Tonnen Erz nach China
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