Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2016 bei Imabari Shipbuilding (Japan) gebaute 81.718-tdw-Kamsarmax wird von Nordic Shipping beschäftig
Der 2017 bei Chengxi Shipyard (China) gebaute 81.108-tdw-Bulker erziehlt eine Tagesrate von 17.000 US-Dollar
Der 2008 bei Kanda Shipbuilding (Japan) gebaute 32.295-tdw-Bulker wird von Aston Shipping beschäftig
Der 2010 bei Tsuneishi Shipbuilding Zhoushan (China) gebaute 82.168-tdw-Kamsarmax wird von Bulk Trading beschäftigt
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