Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der vor rund 25 Jahren bei Howaldtswerke-Deutsche Werft in Kiel gebaute 3834-TEU-Carrier „Zhong Gu Liao Ning“ wird drei Monate von BAL Container Lines beschäftigt
Der 2002 bei Hanjin Heavy Industries (Korea) gebaute 4389-TEU-Panamax wird von Transmar beschäftigt
Der bei Daewoo-Mangalia (Rumänien) gebaute 4963-TEU-Carrier „Zhong Gu Fu Jian“ wird von Transfar beschäftigt
Der 2013 bei Hyundai Samho Heavy Indust. (Korea) gebaute 5071-TEU-Carrier wird für 36 bis 38 Monate gechartert
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