Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag
Die 2006 bei Chengxi Shipyard in China gebaute 3534-TEU-Einheit erzielt eine Tagesrate von 15.250 US-Dollar
2006 bei Hyundai Heavy Industries (Südkorea) gebauter New-Panamax wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2012 bei Guangzhou Wenchong Shipyard gebaute 1740-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2009 bei Halong Shipbuilding in Vietnam gebaute 53.000-tdw-Bulker erzielt eine Tagesrate von 14.000 US-Dollar
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