Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag
Der 2011 bei Sainty Marine Corporation (China) gebaute 1436-TEU-Frachter wird von CMA CGM beschäftigt
Der 2015 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding (China) gebaute 1730-TEU-Carrier erzielt 11.200 US-Dollar pro Tag
Der 2007 bei Zhoushan Shipyard-Yangfan Group (China) gebaute 2870-TEU-Frachter wird von Maersk beschäftigt
Der 2010 bei Sanoyas Hishino Meisho (Japan) gebaute 83.476-tdw-Bulker erzielt eine Tagesrate von 12.000 Dollar
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