Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
93.076-tdw-Bulker für bis zu 130 Tage in Oldendorff-Charter – Caper-Raten knacken die 30.000-Dollar-Marke
177.173-tdw-Bulkcarrier „Aquadonna“ von Pacocean beschäftigt – Sinotrans verlängert Charter mit „Isao“
Cargill beschäftigt 169.138-tdw-Bulker „Cape Lambert“ – CMA CGM verlängert Charter für „Express France“
NYK beschäftigt den 180.159-tdw-Bulker „Mineral Hokkaido“ ab Hongkong – ZIM verlängert Charter mit „E.R. Pusan“
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