Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Die 2015 gebaute „Seaharmony“ fährt für den Charterer Bunge – „Topeka“ erzielt 5200 Dollar pro Tag
„Hansa Augustenburg“ bleibt weiterhin bei Cheng Lie - „Hammonia Istria“ verkehrt für Gold Star Line
Für eine Tagesrate von 8200 Dollar setzt der 2007 gebaute Box-Carrier seinen Karibik-Einsatz für Evergreen fort
Norden nimmt den 75.181-Tonnen-Bulker „Anny Petrakis“ aus dem Markt – „Star Aquarius“ geht an MUR
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