Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Maersk chartert den 2014 abgelieferten 5466-TEU-Frachter zwei bis vier Monate für Fahrten zwischen Asien und Australien +++ Hapag-Lloyd nimmt den Feedermax „JPO Scorpius“ für 10.400 Dollar pro Tag in Charter
Der rund 15 Jahre alte 8063-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 19.300 Dollar
Der rund 4 Jahre alte 81.600-tdw-Carrier erzielt eine Tagesrate von 12.750 Dollar plus 275.000 Dollar Ballast Bonus
Der 2014 abgelieferte 181.055-tdw-Bulker erzielt eine Tagesrate von 10.000 Dollar
Gleich registrieren
