Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Die „CE Alliance“ fährt von Australien nach China – „Anangel Grace“ erzielt eine Tagesrate von 7500 Dollar
Der Containerfrachter fährt weiterhin für Simatech – Supramax-Bulker „Cyrenaica G“ erzielt 15.000 Dollar pro Tag
MUR übernimmt den Supramax-Bulker für eine Asienreise – „Minerva Marina“ transportiert 130.000 Tonnen Rohöl
Der Supramax-Bulker verkehrt im asiatischen Raum – „Very Maria“ erzielt eine Tagesrate von 4500 Dollar
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