Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
„Pacific Korea“ von Cargill beschäftigt – Caper „Stella Lucy“ und Postpanamax „Indus Prosperity“ bei Oldendorff in Charter
2016 gebaute „Valovine“ von EMR beschäftigt – „KWK Providence“ und „Phar Lap“ verkehren für BHP Billiton nach Qingdao
Caravel chartert „Emerald Star“ – Bunge beschäftigt „Arcturus“ für fünf bis acht Monate – „Navig8 Excel“ fährt für Shell
Koch Carbon beschäftigt „Navios Gem“ für mindestens 12 Monate – „Aargau“ und „St Peter“ bei Siva Bulk in Charter
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