Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2007 bei Shanghai Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 20.000 US-Dollar
Der 2006 bei Guangzhou Wenchong Shipyard (China) gebaute 1740-TEU-Carrier wird von Maersk beschäftig
Der 2000 bei Hyundai Heavy Industries (Korea) gebaute 4843-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 21.000 Dollar
Der 2015 bei Japan Marine United gebaute 80.909-tdw-Bulker erzielt eine Tagesrate von 8000 US-Dollar
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