Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2008 bei Dae Sun Shipbuilding (Südkorea) gebaute 1049-TEU-Frachter erzielt 13.750 US-Dollar pro Tag
Der 2008 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding (China) gebaute 1300-TEU-Carrier wird von Cosco Shipping eingesetzt
Der vor rund 25 Jahren auf der Pella Sietas Werft in Hamburg gebaute 1425-TEU-Feeder wird bis zu zwölf Monate im Baltikum-Verkehr eingesetzt
Der 2009 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding (China) gebaute 1500 TEU-Carrier erzielt 15.000 US-Dollar pro Tag
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