Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2004 bei J.J. Sietas Schiffswerft in Hamburg gebaute 1008-TEU-Small-Feeder wird von CFS beschäftigt
1510-TEU-Boxcarrier erzielt eine Rate von 45.000 US-Dollar am Tag und fährt in asiatischen Gewässern
Der 2003 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 1888-TEU-Bangkokmax wird weltweit ein- gesetzt
Der 2016 bei Imabari Shipbuilding (Japan) gebaute 37.654-tdw-Handymax wird von Ultrabulk beschäftigt +++ NMC chartert den 2010 gebauten 33.144-tdw-Bulker „CH Clare“ für eine Tagesrate von 20.000 Dollar
Gleich registrieren
