Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2006 auf der Detlef Hegemann Rolandwerft in Berne gebaute 962-TEU-Carrier erzielt 10.800 Euro pro Tag
Der 2015 bei Tsuneishi Shipbuilding (Japan) gebaute 81.868-tdw-Kamsarmax wird von Norvic beschäftigt
Der 2011 bei STX Offshore & Shipbuilding (Korea) gebaute 80.312-tdw-Bulker erzielt eine Tagesrate von 12.000 Dollar
Der 2008 bei Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding (China) gebaute 76.611-tdw-Panamax erzielt eine Tagesrate von 13.000 Dollar
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