Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
ZIM beschäftigt den 9954-TEU-Frachter „Aristomenis“ – Sea Consortium verlängert Charter mit „Texas Trader“
NS United beschäftigt den 179.754-tdw-Bulker „Anangel Seafarer“ – Seatrade verlängert Charter mit „AS Fabiana“
MCC Transport beschäftigt die „Arca“ – Cosco Shipping verlängert Charter mit „RHL Astrum“ für ein bis drei Monate
225 Meter langer und 32 Meter breiter Frachter erzielt 10.000-Dollar-Tagesrate – „Jimmy T“ geht an Oldendorff
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