Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der von CMA CGM gecharterte 1638-TEU-Feeder wurde 2005 auf der Meyer Werft in Papenburg gebaut
Der 2010 bei New Times Shipbuilding (China) gebaute 176.000-tdw-Dunkirkmax erzielt 25.000 Dollar pro Tag
Der 2008 bei Sainty Shipbuilding Yangzhou (China) gebaute 698-TEU-Frachter wird von Tarros beschäftigt
Der 2009 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding (China) gebaute 1496-TEU-Feeder wird von CK Lines beschäftigt
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