Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2012 gebaute 4376-TEU-Boxcarrier erzielt 19.500 US-Dollar pro Tag
Der 2002 bei P+S Werften in Stralsund gebaute 2524-TEU-Boxcarrier erzielt eine Tagesrate von 19.500 US-Dollar
Der bei China Chang Jiang National Shipping (Nanjing) gebaute 1080-TEU-Boxcarrier erzielt eine Tagesrate von 13.900 US-Dollar
Der 2009 gebaute 1338-TEU-Boxcarrier erzielt 14.000 US-Dollar pro Tag
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