Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
„Erietta“ erzielt höchste Tagesrate bei Bulkern – Transworld verlängert Charter für „Lily Star“ um vier bis fünf Monate
Panamax geht bei Centurion in Charter – Seaboard verlängert Beschäftigung für „AS Patria“ um neun bis zwölf Monate
„Tiger Shandong“ erzielt bei Pacific Bulk 9250 Dollar pro Tag – BTL verlängert Charter für Containerfrachter „Euro Max“
New ConTex mit leichtem Plus – 4250-TEU-Einheiten dämpfen Ergebnis – Feeder erholen sich weiter
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