Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 290 Meter lange und 145 Meter breite 177.640-Tonnen-Carrier tritt seine aktuelle Beschäftigung in China an
Der 75.172-tdw-Bulker tritt seine aktuelle Charter in Guangdong an – „Ultra Tiger“ transportiert Getreide für ADMI
Die sechs Jahre alte „Darya Jyoti“ absolviert eine Reise von Brasilien nach China – „Cape Trust“ geht an Hyundai Glovis
Cosbulk setzt den 1999 gebauten 171.779-Tonnen-Frachter „RZS Harmony“ zwischen Asien und Australien ein
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