Frachtabschlüsse

Feeder „Andante“ erzielt 8800 Dollar am Tag

Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt

19.07.2024

Frachtabschlüsse

X-Press Feeders beschäftigt „Vega Vela“

Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar

18.07.2024

Frachtabschlüsse

Feeder „Ava D“ erzielt 16.750 Dollar am Tag

Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt

17.07.2024

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

„Calandra“ erzielt 40.000 US-Dollar am Tag

Der 2010 bei der Guangzhou-Wenchong-Werft (China) gebaute 2796-TEU-Feedermax wird von GSL beschäftigt +++ Nordic chartert den 2017 gebauten 81.270-tdw-Capesizer „Trans Africa“ zu einer Tagesrate von 48.000 US-Dollar

10.12.2021

Frachtabschlüsse

Hapag-Lloyd chartert Feeder „Konrad“

Der 2005 bei Guangzhou-Wenchong-Werft in China gebaute 1740-TEU-Carrier erzielt 44.000 Dollar pro Tag +++ Cargill setzt den 2006 gebauten 87.144-tdw-Capesizer „Portaitissa“ für eine Tagesrate von 34.000 US-Dollar ein

09.12.2021

Frachtabschlüsse

„Fortune Genius“ erzielt 20.500 US-Dollar am Tag

Der 2002 bei der Daewoo-Werft (Südkorea) gebaute 74.362-tdw-Panamax wird von ASL Bulk beschäftigt +++ ZIM chartert den 2009 gebauten 4258-TEU-Panamax „Seaspan Loncomilla“ zu einer Tagesrate von 39.000 US-Dollar

08.12.2021

Frachtabschlüsse

ZIM chartert Panamax „Maersk Kingston“

Der 2003 bei Hyundai Heavy Industries in Ulsan (Korea) gebaute 6252-TEU-Carrier erzielt 53.000 Dollar pro Tag +++ Grain Compass chartert den 2005 gebauten 55.751-tdw-Handymax „DZ Weihai“ für eine Tagesrate von 29.200 Dollar

07.12.2021