Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2010 bei Sungdong Shipbuilding & Marine (Korea) gebaute 6554-TEU-Carrier „CMA CGM Rabelais“ wird drei Jahre von CMA CGM beschäftigt
Der 2004 bei Wadan Yards MTW Wismar gebaute 2478-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 25.000 Dollar
Der 2009 bei Tsuneishi Shipbuilding (Japan) gebaute 82.171-tdw-Kamsarmax wird von MOL beschäftigt
Der 707-TEU-Small-Feeder wurde vor rund 20 Jahren auf der Detlef Hegemann Rolandwerft in Berne gebaut
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