Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Jaldhi chartert den 43.301-BRZ-Bulkcarrier für Fahrt von Zhanjiang über Newcastle nach Malaysia
Der 2012 gebaute 44.485-BRZ-Bulkcarrier erzielt 15.150 Dollar Tagesrate plus 550.000 Dollar Ballast Bonus
Der 2008 gebaute 1118-TEU-Carrier geht für 2 bis 6 Wochen in Charter und erzielt 7200 Dollar Tagesrate
K-Line nimmt 2 Jahre alten 1756-TEU-Carrier für 21 bis 84 Tage in Charter - Einsatzgebiet Südostasien
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