Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Das 1118-TEU-Containerschiff wird im Europa-Verkehr eingesetzt – „SFL Europa“ (1728 TEU) verkehrt in Fernost
Die unter Liberia-Flagge fahrende „MSC Pylos“ wird im Fernost-Verkehr eingesetzt – „Conti Salome“ geht an Streamline
Der acht Jahre alte 79.775-Tonnen-Frachter absolviert eine Reise von den Niederlanden über die Ostsee nach Asien
Das bei Hyundai Mipo Dockyard gebaute Containerschiff erhält eine Charterverlängerung von drei bis neun Monaten
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