Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
„Roberto Rizzo“ transportiert 160.000 Tonnen Eisenerz für BTG nach China – Caper „Seafighter“ erzielt höchste Tagesrate
63.474 Tonnen tragende „Qing Pin Shan“ fährt in die Türkei – „Elbabe“ erzielt bei Centurion 15.000 Dollar am Tag
SwissMarine chartert den 171.926-tdw-Frachter „Anangel Explorer“ – Mittelgroßes Segment bei rund 8000 Dollar/Tag
72.495-tdw-Bulker „Jin Run“ erzielt bei Priminds 11.000 Dollar/Tag – Caper „HL Pioneer“ bleibt unter 10.000-Dollar-Marke
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