Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Cargill chartert den 2002 gebauten Caper ab Rotterdam – Windrose nimmt „Celerina“ aus dem Markt
Der 75.506-Tonnen-Bulker erzielt 8000 Dollar pro Tag – „Aetolia“ geht für 10 bis 14 Monate bei Olam in Charter
Die im vergangenen Jahr gebaute „Falmouth Bay“ transportiert für J. Lauritzen Holzpellets vom US-Golf nach Europa
Classic Maritime chartert den kürzlich von Hyundai Heavy Industries abgelieferten Bulker „Secretariat“
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