Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag
Der vor rund 15 Jahren bei Weihai Shipyard (China) gebaute 1368-TEU-Carrier wird von X-Press Feeders beschäftigt
Der dieses Jahr bei Naikai Zosen Corporation gebaute 1876-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 14.000 US-Dollar
Der 2007 bei Shandong Weihai Shipyard (China) gebaute 1304-TEU-Frachter wird von CMA CGM beschäftigt
Der 2005 bei Hanjin Heavy Industries (Philippinen) gebaute 4360-TEU-Frachter erzielt 24.850 US-Dollar pro Tag
Der 2006 bei Hanjin Heavy Industries (Südkorea) gebaute 5060-TEU-Postpanamax wird von X-Press Feeders gechartert
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