Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2019 bei Kouan Shipbuilding (China) gebaute 38.500-TEU-Bulker erzielt eine Tagesrate von 8500 US-Dollar
Der 2010 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 1338-TEU-Frachter wird von Maersk beschäftigt
Die beiden bei Samsung Heavy Industries (Südkorea) gebauten Boxcarrier „Emmanuel P“ und „Rena P“ erzielen eine Tagesrate von jeweils 21.000 US-Dollar
Der 2010 bei Zhejiang Shipbuilding (China) gebaute 4258-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 21.850 US-Dollar
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