Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Quadrolink beschäftigt den 177.799-tdw-Bulker in Fernost – 82.000-Tonner „AOM Bianca“ bei Transcenden in Charter
„Anangel Hope“ verkehrt für DHL in Fernost – Louis Dreyfus beschäftigt 81.507-Tonnen-Bulker „Golden Daisy“
Tiryaki Agro beschäftigt 66.643-Tonner „African Bateleur“ – Drei Jahre alte „Crystalia“ bei Glencore in Jahrescharter
Klassischer Postpanamax „MBA Giovanni“ erzielt 12.500 Dollar Tagesrate – Kleinere Einheiten auf ähnlichem Level
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