Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2009 bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 1025-TEU-Small-Feeder wird von Unifeeder eingesetzt
Der 2006 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebaute 1578-TEU-Carrier erzielt 13.500 Dollar pro Tag
Hapag-Lloyd beschäftigt den 2006 gebauten 1578-TEU-Carrier für 15 bis 20 Tage – Danach übernimmt CMA CGM für neun bis elf Monate
Der 2007 bei IHC Dredgers in den Niederlanden gebaute 1712-TEU-Carrier wird von Rif Line beschäftigt
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