Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag
Der 2008 in Japan gebaute 83.690-tdw-Bulker erzielt 17.000 US-Dollar/Tag plus 700.000 US-Dollar Ballast Bonus
Der 2012 bei AVIC Weihai Shipyard (China) gebaute 92.968-tdw-Frachter wird von Crystal Marine beschäftigt
Der 2013 bei Qingdao Wuchuan Heavy Industry (China) gebaute 81.874-tdw-Bulker erzielt 13.500 US-Dollar am Tag
Der 2012 bei Zhejiang Zhenghe Shipbuilding (China) gebaute 76.356-tdw-Panamax wird von Intermarine gechartert
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