Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der Panamax-Bulker fährt von Japan über Australien nach Indien – „Valsesia“ transportiert 30.000 Tonnen Ölprodukte
Der Bulk-Carrier startet seine Reise Mitte April an der Ostküste Südamerikas – „Himalaya“ von ATC gechartert
Der Massengutfrachter startet seine Reise in Australien – „SBI Cronos“ erzielt eine Tagesrate von 8500 Dollar
Der Massengutfrachter fährt mit einer Ladung Kohle nach Thailand – Panocean zahlt 9000 Dollar/Tag für „Hanjin Chiba“
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