Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Tagesrate in Höhe von 15.600 Dollar vereinbart – „Ti Topaz“ und „Ratna Shalini“ absolvieren Rohöltransporte für CSSSA
„Shagang First Power“ bei EdF in Charter – Raten für Kamsarmaxe stabil – ClassicMaritime beschäftigt „C Utopia“
Capesize-Bulker erzielen maximal 11.500 Dollar/Tag – Kamsarmaxe können Tagessätze bis 13.000 Dollar verbuchen
Charterraten-Index schließt Handelswoche bei 310 Zählern ab – Boom bei 2500-TEU-Einheiten
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