Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag
CJ International nimmt den 81 480-Tonnen-Bulker ab Südamerika aus dem Markt – „Harvest Peace“ geht an Caravel
Cargill chartert den 2011 abgelieferten 56 693-Tonnen-Bulker für eine Reise von Argentinien nach Asien
Der 34 394-Tonnen-Massengutfrachter „AS Elbia“ (Baujahr 2011) startet seine Europa-Reise in Brunsbüttel
Die Lübecker Reederei Oldendorff chartert die 2008 gebaute „Florinda“ (58 791 tdw) zur Beförderung von Petrolkoks
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