Frachtabschlüsse

„Green K-Max 4“ erzielt 25.000 US-Dollar pro Tag

Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt

15.07.2024

Frachtabschlüsse

Hapag-Lloyd chartert Panamax „Mona Lisa“

Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag

12.07.2024

Frachtabschlüsse

Feeder „Marina L“ erzielt 13.250 Dollar am Tag

Der vor rund 15 Jahren bei Weihai Shipyard (China) gebaute 1368-TEU-Carrier wird von X-Press Feeders beschäftigt

11.07.2024

Weitere Meldungen aus Frachtabschlüsse

Frachtabschlüsse

Handysize-Bulker-Neubau verchartert

Cargill beschäftigt den Handysize-Bulker-Neubau "Navios Serenity" (34.718 Tonnen) für 13.000 Dollar pro Tag. HMM nimmt die 1997 gebaute "Wehr Altona" (1730 TEU) für zwölf Monate zu einer 12.300-Dollar-Tagesrate aus dem Markt. Der Containerfeeder…

28.03.2011

Frachtabschlüsse

5000 Dollar pro Tag für Caper "Andros Warrior"

Der 25 Jahre alte 171.131-Tonner "Andros Warrior" fährt zu einer 5000-Dollar-Tagesrate für Winning von Fangcheng über Indonesien zurück nach China. Golden Ocean nimmt die 1999 gebaute "Elbe Max" für 30.000 Dollar pro Tag aus dem Markt. "Athina"…

21.03.2011

Frachtabschlüsse

Zwei Capesize-Bulker an Winning verchartert

Winning nimmt die Capesize-Bulker "Alina II" und "Leon V" zu je 10.000 Dollar pro Tag für die Verschiffung von bauxit von Indonesien nach China aus dem Markt. Der Panamax-Bulker "Newlead Victoria" fährt für 36.000 Dollar pro Tag von Alexandria über…

14.03.2011

Frachtabschlüsse

4000 Dollar pro Tage für Caper

Der 2010 gebaute Capesize-Bulker "GCL Argentina" wird für 4000 Dollar pro Tag von der "K" Line aus dem Markt genommen. Hudson zahlt im Rahmen einer Jahrescharter 14.950 Dollar pro Tag für den Supramax-Neubau "Parnon". Für 11.000 Dollar pro Tag…

07.03.2011