Der 2007 in der Wismarer Werft Wandan Yards MTW gebaute 2741-TEU-Carrier wird für 15 bis 17 Monate von Wan Hai eingesetzt +++ OOCL beschäftigt den in Portugal registrierten Feedermax „Lydia“ für 18.000 Dollar am Tag
Der 2017 in China gebaute 2782-TEU-Feeder wird für 70 bis 80 Tage von der Hamburger Reederei eingesetzt +++ Maersk chartert die 235 Meter lange und 2003 gebaute „Bellatrix I“ zu einer Tagesrate von 19.250 Dollar
ZIM chartert den 2009 in Korea gebauten 4228-TEU-Panamax für zwei Jahre +++ Der 262 Meter lange Containerfrachter wird in asiatischen Fahrtgebieten eingesetzt +++ „Argos“ ist für 12 bis 14 Monate für MSC im Einsatz
Der 2007 in Korea gebaute 4253-TEU-Panamax wird für bis zu einem Jahr von CMA CGM im asiatischen Raum beschäftigt +++ OOCL chartert „Vela“ für einen Zeitraum von zwei Jahren zu einer Tagesrate von 22.750 Dollar
