Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2011 bei Tsuneishi Shipbuilding Zhoushan (China) gebaute 98.681-tdw-Bulker erzielt eine Tagesrate von 8500 US-Dollar
Der 2007 bei Dae Sun Shipbuilding (Korea) gebaute 1043-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 11.750 US-Dollar
Der 2007 bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 698-TEU-Carrier wird bis zu sieben Monate eingesetzt
Der 2000 bei der Shin-Kurushima-Hiroshima-Werft (Japan) gebaute 600-TEU-Small-Feeder erzielt eine Tagesrate von 7000 US-Dollar
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