Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Geht es bei den Charterraten aufwärts? Trotz der Unsicherheit im Welthandel legte das Charterraten-barometer New ConTex erneut zu.
Bulker-Neubau „Jag Amar“ erzielt Tagesrate von 8500 Dollar – Phaeton beschäftigt „Kinoura“ für 14.700 Dollar/Tag
„Stadion II“ bei Pacific Basin in Charter – „Apogee Spirit“ fährt mindestens vier Monate für Dynamic Faith
3000 Dollar/Tag für „Crestone“ – Kamsarmax-Werte bleiben stabil – „New Confidence“ und „Miss Mariarosaria“ bei CCI
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