Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
„Navios Aldebaran“ geht bei Ultrabulk in eine Halbjahrescharter – „Vigorous“ fährt für Panocean nach Indien
Während zum Jahresende eine Reihe von Frühindikatoren ins Minus drehen oder sich seitwärts bewegen, hat auch das Charterratenbarometer New ConTex erneut schwächer geschlossen.
Phaethon beschäftigt 179.719-tdw-Bulker „Anangel Conqueror“ – Ganzes Segment mit fünfstelligen Beträgen
1496-TEU-Carrier erzielt 6250 Dollar pro Tag – Höchstwert liegt bei 8100-Dollar-Rate für „Box Express“
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