Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
„Cape Supplier“ fährt von Australien nach China – „Shanghai“ transportiert 280.000 Tonnen Rohöl nach Nordamerika
Frachtratenbarometer verliert weiteren Punkt – Kanalerweiterung könnte Entwicklung beflügeln
„Amphitrite“ verkehrt zwischen Europa und Asien – Ultrabulk zahlt 12.500 Dollar/Tag für den 61.600-Tonner „Victoria“
„BC Mumbai“ absolviert eine Charter im asiatischen Raum – Caper „Pantagruel“ erzielt eine Tagesrate von 12.750 Dollar
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