Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2016 bei Zhejiang Shipbuilding (China) gebaute 62.958-tdw-Bulker erzielt eine Tagesrate von 40.000 Dollar
Der vor rund 20 Jahren bei Kanda Shipbuilding (Japan) gebaute 32.556-tdw-Handysize wird von ADMI beschäftigt
Der 2013 bei Shanhaiguan New Shipbuilding (China) gebaute 76.250-tdw-Panamax wird von Bunge beschäftigt
Der 2007 bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 700-TEU Small Feeder erzielt 10.000 Dollar pro Tag
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