Der 2008 bei bei Sainty Shipbuilding Yangzhou (China) gebaute 698-TEU-Frachter wird von X-Press Feeders eingesetzt +++ Olam chartert die „Cavaros Glory“ für 25.000 Dollar am Tag plus 1.250.000 Dollar Ballast Bonus
Der 2012 bei Nanjing Wujiazui Shipbuilding (China) gebaute 1085-TEU-Feeder erzielt 12.000 Euro pro Tag +++ KCT chartert den 2014 in Japan gebauten 81.070-tdw-Capesizer „Echo.GR“ für eine Tagesrate von 37.000 Dollar
Der 2007 bei Zhejiang Ouhua Shipbuilding (China) gebaute 1296-TEU-Carrier fährt bis zu 36 Monate für King Ocean +++ ZIM beschäftigt den 2002 gebauten 1197-TEU-Feeder „Harrison“ für eine Tagesrate von 15.250 Dollar
Die beiden 2007 bei Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding (China) gebauten 1432-TEU-Carrier „Contship Run“ und „Contship Sea“ erzielen in einer Zwei-Jahres-Charter eine Tagesrate von jeweils 15.500 Dollar
