Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Nordic Bulkcarriers nimmt 76.629 Tonnen tragende „Hai Lu“ aus dem Markt – „Songa Sky“ fährt für Hyundai Glovis
Sechs Jahre alter 3534-TEU-Carrier für Maersk im Einsatz – Hyundai Merchant Marine chartert Feeder „Cape Faro“
Maersk nimmt „JPO Volans“ (4258 TEU) und „JPO Pisces“ (4132 TEU) für zwei bis drei Monate aus dem Markt
Hapag-Lloyd chartert Postpanamax-Frachter „Amoliani“ für bis zu sechs Monate – Einsatz im Mittelmeer und Nahost
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