Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der vier Jahre alte 175.108-Tonner erzielt eine Tagesrate von 10.700 Dollar – „Euro Fortune“ geht an Rio Tinto
Pan Ocean chartert den 2008 gebauten 58.729-Tonner für eine Reise von Südamerika in den Mittleren Osten
Der kürzlich abgelieferter Capesize-Bulker (182.608 tdw) fährt in Cargill-Beschäftigung von Südafrika nach China
Unter philippinischer Flagge fahrender 180.000-Tonner „Gran Trader“ fährt für Classic Maritime
Gleich registrieren
