Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
2010 gebauter 2796-TEU-Frachter erhält Beschäftigung für 6 bis 9 Monate und erzielt 9000 Dollar Tagesrate
Hapag-Lloyd chartert den 2824-TEU-Carrier für bis zu 6 Monate – Panamax „Cibria“ fährt 4 bis 8 Monate für OOCL
King Ocean nimmt 1793-TEU-Carrier für 6 Monate in Charter – „San Amerigo“ fährt 2 bis 4 Wochen für CMA CGM
Nile Dutch nimmt den 3649-TEU-Carrier für 10 bis 12 Monate in Charter – Einsatz zwischen Europa und Westafrika
Gleich registrieren
