Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2000 bei Wadan Yards MTW in Wismar gebaute 2470-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 30.000 Dollar
Der 2014 bei Hanjin Heavy Industries and Construction (Philippinen) gebaute 5466-TEU-Carrier wird von Oman Shipping beschäftigt
Die beiden Boxcarrier „RDO Semarang“ (Bj. 2007, 8845 TEU, Tagesrate 64.000 US-Dollar) und „RDO Conception“ (Bj. 2006, 6541 TEU, Tagesrate 54.000 US-Dollar) werden 5 Jahre lang weltweit eingesetzt
Der 2006 bei Fujian Mawei Shipbuilding (China) gebaute 698-TEU Small Feeder erzielt 14.000 Euro pro Tag
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