Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Sinokor verlängert Beschäftigung für „Happy Bee“ um zwei bis sechs Monate – Drei neue Tanker-Chartern bei Valero
15.500 Dollar für 175.932-tdw-Frachter – „Ionic Katana“ erzielt höchsten Wert – Zwei neue Charter-Abschlüsse bei Cargill
NS United zahlt Höchstsatz für „Key Pacifico“ – Capesizer wieder über 20.000 Dollar/Tag – Niedrige Raten für Tanker
Hapag-Lloyd nimmt „Conti Savannah“ und „Jandavid S“ in Charter – RCL verlängert Beschäftigung für „Lobivia“
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