Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag
Der vor rund 15 Jahren bei Weihai Shipyard (China) gebaute 1368-TEU-Carrier wird von X-Press Feeders beschäftigt
Der 2004 bei Detlef Hegemann Rolandwerft gebaute Feeder wird von Cosco Shipping beschäftigt
2004 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 1678-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 14.250 US-Dollar
Der 2012 bei Tsuneishi Shipbuilding (Japan) gebaute 82.265-tdw-Kamsarmax wird von Comerge Shipping beschäftigt
Der 2007 bei IHC Dredgers (Niederlande) gebaute 1700-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 13.900 US-Dollar
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