Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Panocean bringt die vier Jahre alte „Concordia“ (82.499 tdw) zwischen dem US-Golf und Asien zum Einsatz
Oldendorff chartert den kürzlich abgelieferten 61.000-Tonner „Unity Spirit“ für einen Getreidetransport
Die fünf Jahre alte „Orient Lucky“ absolviert eine Reise vom US-Golf nach Italien – GDF Suez chartert „Milos Warrior“
Der Box-Carrier verkehrt für PIL zwischen der US-Westküste und Fernost– MSC zahlt 5000 Dollar/Tag für „Canopus“
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