Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Koch Shipping chartert Bulker für mindestens 14 Monate – Anglo American beschäftigt „Angel II“ und „Gotia“
„Ata-M“ erzielt Höchstwert bei EMR – „Golden Libra“ für 5600 Dollar/Tag verchartert – „Eptalofos“ absolviert Erztransport
„Medi Okinawa“ (56.118 tdw) erzielt eine Tagesrate von 20.750 Dollar – „Ocean Forte“ absolviert einen Erztransport
Supramax-Bulker geht bei XO Shipping in Charter – Rohöl-Tanker „Matterhorn Spirit“ fährt für Gazprom nach Europa
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