Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2001 bei Samsung Heavy Industries (Südkorea) gebaute 3739-TEU-Panamax erzielt 19.500 US-Dollar pro Tag
Der 2005 bei J.J. Sietas Schiffswerft Hamburg gebaute 868-TEU-Carrier wird von X-Press Feeders beschäftigt
Der 2006 bei China Chang Jiang National Shipping gebaute 1118-TEU-Carrier erzielt 14.500 US-Dollar pro Tag
Der 1997 auf der Schiffswerft Cassens in Emden gebaute 712-TEU-Frachter wird von Goto Shipping beschäftigt
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